终究通高速县织密交通网 山中特产12小时内端上大城市餐桌

  冬日清晨，薄雾如纱轻笼武陵群峰，黛色山峦在晨光中晕染成水墨长卷。驱车驶入宜来高速鹤峰东段，溇水河特大桥腾空横跨峡谷，满载茶叶、中药材、高山蔬菜等特征农产品的卡车呼啸而过，这些曾因山路隔绝、需3天才干运抵武汉的特产，现在经高速冷链运送，12小时内就能端上大城市的餐桌。这幅鲜活场景，正是鹤峰“十四五”规划交通蝶变的生动描写。

  2020年7月16日，宣鹤高速通车，好像一把“金钥匙”打开了深山之门。作为湖北省终究一个通高速的县，鹤峰交通建造也由此按下加快键。

  2024年9月，宜来高速鹤峰东段38.62公里路段正式贯穿，该路段桥隧比达67.5%，建造者们霸占喀斯特地貌岩洞多、地质不稳等难题，接连58个月驻扎工地，终究完结提早3个月通车。现在，宜来高速宜昌段正加快推动，全线通车后，鹤峰到宜昌的车程将从4小时缩短至1.5小时，完全改变恩施州南四县“先西进恩施，再东出宜昌”的绕路窘境，仅物流本钱就能为企业年均节约数百万元。

  数据见证着深层次蜕变：“十四五”期间，鹤峰全县公路水路累计完结固定资产出资85.82亿元，16个一般国省道项目高质量完结。

  596.5公里乡村公路新改建工程中，走马镇木耳山“茶园路”建成“景象路”，容美镇大溪村“民心路”建成“工业路”，茶园陈师傅说，“曾经雇人背茶叶下山，现在直接装车，一年能省1万多元！”

  到2025年11月底，全县公路总路程达3464.646公里，路网密度达120.79公里/百平方公里，较“十三五”期间增加18.79公里/百平方公里，“三纵两横一联”一般公路网、“一纵一横”铁路网正加快推动，立体交通格式行将成形。

  民生温度藏在路网末梢。现在全县注册乡村客运班线个行政村通公交，和平镇四坪、唐家、中坪村的公交专线趟往复县城。乡民张银秀再也用不着背着背篓走2小时山路赶集：“现在坐公交5元钱到县城，买完菜还能赶回家做午饭！”行政村公路硬化率100%、天然村组灵通率95%的效果背面，是偏僻山村“出行盲区”的完全消失。

  铁炉白族乡渔山村2021至2022年拓展并硬化8公里村主干道、修通硬化57.5公里组级公路后，茶叶、箬叶等农产品顺畅出山，价格翻倍。乡民张静返乡建立湖北省鹤峰渔山源生态农业有限公司，帮乡民带货，近3年全村农特产品年销量增加30%，年销售额超500万元，全村人均收入达1.3万余元，还招引不少年轻人回乡开网店、办民宿。

  “交通+文旅”的交融效应愈加微弱。屏山峡谷景区曾因路况差，游客需换乘才干抵达，2023年景区旅行公路晋级，同步发动交旅交融项目——宜来高速鹤峰东互通连接线云长线、云中线，互通连接线年前三季度，鹤峰招待游客682.65万人次，完结旅行归纳收入43.52亿元，较同期别离增加55.11%、73.60%。沿线容美镇唐家铺、庙湾、张家村等地的民宿生意日益兴旺。

  “交通+物流”破解了乡村寄递的“终究一公里”难题，也加快电商、物流业开展。和平工业园的农产品冷链物流园里，每天几台冷链卡车往复运送，负责人指着分拣线说：“咱们的茶叶、葛仙米等生鲜产品经过高速冷链运送，能直达上海、北京的商超，2025年销售额估计打破5000万元，比2024年增加1倍多！”

  鹤峰成功打造245省道、351国道等“美丽国省道”，建成“国省双美”公路体系，成为恩施州仅有获此荣誉的县市。在G351界牌树至左家垭路段，智能监测摄像头实时捕捉路况，假如呈现落石、结冰等情况，体系会当即向维护人员发送预警信息。

  桥梁地道的安全防护也装上了“才智大脑”。在351国道湖坪大桥、245省道两河口大桥等桥梁，传感器实时收集桥梁位移、应力等数据，后台体系经过AI算法剖析结构安全情况。“2025年汛期，体系监测到大桥支座呈现细小位移，咱们及时修理，避免了安全危险危险。”技术人员杨子乐说，现在全县国省道桥梁、地道动态安全监测覆盖率达100%，巡检功率提高50%，毛病预警准确率达95%。

  站在“十四五”收官节点，鹤峰交通的蓝图已向未来打开。在县交通局规划室，一本“铁水公空邮”一体化归纳立体交通规划蓝本分外夺目：未来五年，鹤峰将全力构建“一场多点”航空网、“十”字型铁路网、“一纵二横”高速网、“三纵两横一联”国省道网，要点策划鹤张高铁连接线，快速推动巴张高速沪渝至鄂湘界段、恩常高速等93个项目，总出资约988.089亿元。