冲刺！市区到温州北站10分钟可达！

  连日来，我市交通建造阵线捷报频传。从瓯江北岸的国道改建，到山海之间的高速延伸，多项省、市要点交通工程相继打破要害节点。

  11月29日，104国道永嘉三江至黄田段的地道内，大型摊铺机慢慢前行，滚烫的沥青混合料被均匀铺开，数台压路机紧随其后重复碾压，漆黑油亮的簇新路面在灯光下不断延伸。作为浙江省千项万亿工程要点项目，这儿正上演着交通建造的“速度与热情”。

  “当时的中心使命便是抢抓沥青摊铺，保证年内完结桥梁地道下面层施工。”项目总工程师郭申介绍，依照施工计划，桥梁和地道的下面层沥青铺设将于今年内完结，下一年春季将发动并完结最上面层摊铺作业，保证项目如期具有通车条件。

  据了解，104国道永嘉三江至黄田段改建工程全长7.75公里，规划时速80公里/小时，总出资达19.35亿元。项目起点坐落三江大街挂彩村，结尾坐落黄田大街千石村，建成后将大幅度缩短永嘉与中心城区的时空间隔。

  “项目建成后，从市区学院东路到温州北站的车程，将缩短至大约10分钟。”永嘉县交通运输局相关负责人描绘了立刻就要降临的快捷图景。

  视野聚集温州南端的苍南县，另一项严峻工程——苍泰高速的建造相同获得标志性开展。11月25日，在1标段马站西互通E匝道现场，两台大型起重机默契合作，稳稳地将首片叠合预制T梁架起到位。这精准的一“落”，标志着项目苍南段桥梁上部结构施工全面翻开，为后续桥面系施工翻开了局势。

  此次架起的E匝道桥坐落要害互通区，施工进度直接影响全体线路联接。项目团队事前进行了缜密的专项计划策划与多轮技能评定，对设备、吊具、支座等进行了全面“体检”，并经过严厉的安全技能交底和试吊程序，保证了架起进程满有把握。

  首片T梁的成功架起，不只霸占了马站西互通的一个要害节点，也为后续大规模梁板架起积累了名贵经历。项目承建方表明，将继续秉持“匠心山海，质量苍泰”的精力，严守安全质量底线，科学安排，全力推进这条未来联接山海、促进协同开展的新通道提前贯穿。

  据悉，苍泰高速公路为苍南至泰顺高速公路，起点坐落苍南县沿浦镇，主线个城镇，结尾坐落泰顺县罗阳镇东南侧，设置泰顺纽带与文泰高速相接。项目全长约99.12公里。

  在文成县的青山绿水间，青田至文成高速公路（文成段）的建造也迎来喜讯：炭场地道近来完成全幅贯穿。这座坐落玉壶镇低山丘陵区的地道，尽管长度不长，但地质条件杂乱，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高，且左右洞断面尺度纷歧（左洞三车道、右洞两车道），施工应战不小。

  面临难题，项目团队立异采用了尺度可调的穿行式台车进行二衬施工，灵敏习惯纷歧样断面，有用保证了杂乱地质条件下的施工安全与功率。地道的贯穿，含义严峻——它成功打通了通往东溪1#、2#、3，为后续全线梁板架起扫清了要害妨碍。

  青文高速起点坐落丽水市青田县，结尾坐落文成县，按双向四车道高速公路规范规划，其间文成段道路千米，建成通车后将使两地行车时间从1.5小时缩短至35分钟。

  作为浙江省“十四五”归纳交通要点工程，青文高速建成后，将与金丽温高速、龙丽温高速等干线公路有用联接，明显优化浙西南地区的高速路网结构，极大提高青田、文成等区域的交通彼此连通水平，为沿线旅游资源开发和经济社会继续健康发翻拓荒新的快车道。

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